De nieuwe bijtellingsregels voor 2022

Bijtelling is het bedrag dat bij het loon wordt opgeteld als de ‘auto van de zaak’ privé wordt gebruikt. Het is alleen verschuldigd als dit privégebruik meer dan 500 km per jaar bedraagt. 

Bijtelling wordt berekent vanuit 3 bestanddelen:

1. Cataloguswaarde van de auto of de economische waarde (indien de auto ouder is dan 15 jaar)
2. Bijtellingspercentage
3. Belastingschijf waar de bijtelling in valt (bepaalt met welk belasting % er gerekend wordt).

Vanaf januari 2022 zijn er nieuwe regels voor het bijtellingspercentage dat je betaalt voor het rijden van een elektrische auto. De nieuwe bijtellingsregels voor 2022 zijn beïnvloed door het klimaatakkoord waarin afgesproken is dat emissievrije auto’s vanaf 2026 hetzelfde belast worden als auto’s met CO2 uitstoot. Maar wat betekent dit precies voor de nieuwe bijtellingregels? 

Nieuwe bijtellingspercentages

Vanaf 2022 zijn dit de nieuwe bijtellingspercentages:

• 22% bijtelling bij een benzine, diesel of hybride auto
• 16% bij een waterstofauto of zonneauto (over de volledige waarde)
• 16% bijtelling bij een volledig elektrische auto (over de eerste €35.000 cataloguswaarde)
• 22% bijtelling over de cataloguswaarde boven de €35.000 bij een volledig elektrische auto.

Verschillen 2021 t.o.v. 2022

Verschillen bijtellingsregels elektrische auto’s 2021 t.o.v. 2022

• 12% bijtelling 2021 tegenover 16% bijtelling in 2022
• Het lage tarief geldt in 2022 alleen over de eerste €35.000 i.p.v. over de eerste €40.000.
• Laagste belastingschijf verandert onafhankelijk van welke auto je rijdt voor iedereen.

In het klimaatakkoord staan de plannen voor de komende jaren voor de bijtelling. Voor volledige elektrische auto’s loopt de bijtelling komende jaren langzaam op tot 22%. De overheid zal de komende jaren monitoren hoe het gaat met de verkoop en prijsontwikkeling van elektrische auto’s. Die input gebruiken ze vervolgens om de bijtelling nog bij te sturen.